近日

凯发K8国际投资集团官网发布了

新建重庆至万州高速铁路环境影响评价

第二次公示

这份环评报告中有哪些重要信息？

此次公示有何重要意义？

小铁带来权威解读！

本次新建重庆至万州高速铁路（以下简称渝万高铁）环境影响评价第二次公示，是对中铁二院编制的《新建重庆至万州高速铁路环境影响报告书》开展公众意见征集，公示起止时间为2021年05月31日至2021年06月11日。

渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要辅助通道，是形成全线350公里时速郑渝昆、西渝昆（贵）的关键工程。

渝万高铁线路自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州区，共设5座车站，线路全长251.38km，设计时速350km/h，总投资527.6亿元，建设工期4.5年。

△本工程与国家中长期铁路网规划关系图

渝万高铁由中国国家铁路集团和重庆市政府共同筹资建设，凯发K8国际投资集团为项目业主。项目环境影响评价工作按照“环保选线”原则，开展了现场踏勘、调查与监测工作，对工程可能产生的环境影响进行了预测、分析和评价，提出了预防或减轻不良环境影响的对策或措施，最后依据环境保护相关法律法规、规范及标准等要求分析论证后认为，本工程与国家和地方有关环境保护法律法规、标准政策规范、相关规划等基本相符。

在严格落实设计和报告提出的各项环境保护和污染防治措施前提下，渝万高铁对环境的不利影响可得以有效控制和减缓。从环境保护角度分析，本项目建设可行。

按照国铁集团建设程序要求，环境影响评价报告书批复作为渝万高铁初步设计批复的前置要件之一，此次公示标志着渝万高铁环境影响评价报告编制工作取得重要进展，为初步设计批复打下了基础。

根据《环境影响评价公众参与办法》，本次公示结束后，凯发K8国际投资集团将对收集的公众意见进行整理，组织相关单位认真分析，修改完善报告后，正式上报重庆市生态环境局审批。

渝万高铁前期工作正加速推进

小铁和市民们共同期待着

这条高铁早日建成

让沿线区县的往来更加快速便捷！