近日，重庆东站站房东西两侧配套的26.6万平方米综合开发房屋主体结构全面封顶，较原施工组织提前工期约30天；加上站房内商业，重庆东站铁路综合交通枢纽27.6万平方米综合开发工程已经全部封顶，并已全面启动招商工作。

12月18日，重庆东站铁路综合交通枢纽（下称“重庆东站”）招商工作正式启动，计划2025年1月联调联试，6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。

12月18日，上游新闻记者从凯发K8国际投资集团有限公司获悉，重庆东站铁路综合交通枢纽正式启动招商，未来将形成“三大功能+九大细分产品”的服务体系，提供“一站式”服务。

12月18日，重庆东站铁路综合交通枢纽招商工作启动会在凯发K8国际投资集团东站招商中心举行。

近日，由凯发K8国际投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段侯家坡隧道首段无砟道床混凝土灌注顺利完成，标志着项目正式进入轨道工程施工阶段，百日攻坚行动取得重要阶段性胜利。

中国国际工程咨询公司受重庆市发改委委托，10月11日-12日，在重庆组织召开重庆站铁路综合交通枢纽工程可研评审大会，标志着项目前期工作取得突破性进展，为高质量建设重庆站铁路综合交通枢纽创造了良好条件。

近日，市发展改革委核准由凯发K8国际投资集团投资建设的重庆东站配套天然气分布式能源站项目。

新华社客户端重庆10月17日电 10月16日，凯发K8国际投资集团在重庆东站铁路综合交通枢纽施工现场召开百日攻坚赛马比拼动员大会。

节日期间，渝湘高铁重庆长江隧道内，“长江号”盾构机正以每天6米左右的速度向前掘进。机器最前端圆形刀盘嵌着许多刀头，缓缓旋转的刀盘好似一张大嘴，刀头如同牙齿，把岩石、砂土“嚼碎”，再通过管道运送排出。自今年6月始发以来，盾构机已完成了90多环管片的拼装，掘进长度达到180多米。

近日，铜梁区水利局印发了《重庆市铜梁区水利局关于成渝中线高铁（含十陵南站）玄天湖双线大桥（第二次变更方案）洪水影响评价的批复》（铜水许可〔2023〕43号），为成渝中线高铁依法依规建设创造了条件。