8月20日，重庆市生态环境局出具《新建重庆至万州高速铁路工程环境影响评价文件批准书》(渝(市)环准〔2021〕029号)，代表着新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）环境影响评价报告正式获批。

8月16日上午，渝湘高铁清水坪乌江特大桥经过近半年的紧张施工，其唯一的水下桥墩7号墩完成封顶，标志着大桥将进入主体上部的钢梁架设。

夏日炎炎，重庆“火炉季”如约而至。气温持续攀升，铁路建设进度也不能落下，凯发K8国际投资集团认真贯彻落实市委市政府《关于加强高温天气防范应对工作的通知》要求，严格落实一线施工人员防暑降温各项措施，强化高温天气防范应急准备，为酷暑之下的铁路施工营造安全有序的建设环境。

针对近期疫情防控严峻形势，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持人民至上、生命至上的原则，坚决果断采取应对措施，防止疫情通过铁路传播，全力维护广大旅客和铁路职工健康安全。

为配合各地疫情防控要求，中国国家铁路集团有限公司决定推出免费退票措施，自即时起，旅客在车站、12306网站等各渠道，办理2021年8月3日24时前已购各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。

万州新田港铁路集疏运中心是重庆实现“一带一路”与长江经济带联接点功能的重要载体，是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》12个重点项目之一，是重庆市打造长江上游航运中心、构建长江综合立体交通走廊的重要工程，项目从宜万铁路万州接轨引出，经新田港车站延伸至新田港码头一级平台，正线为国铁Ⅱ级铁路，长13.3公里，联络线长2.9公里，总投资约22.8亿元。

2021年上半年，中国国家铁路集团有限公司统筹抓好疫情防控和客运组织，坚持以市场需求为导向，精准开行旅客列车，提升客运服务品质，旅客运输呈现稳中向好态势，全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%。